本實驗室是(Yes)以(By)B737NG及B787爲(For)基礎機型建設的(Of)實物在(Exist)回路從飛機電網到負載的(Of)綜合配電實驗室，使研究者對飛機配電形式、電路保護形式和(And)負載特性等專業内容進行深入了(Got it)解。

第一(One)部分爲(For)傳統配電系統，實現對傳統機電方式進行線路保護和(And)集中配電方式的(Of)配電實驗室建設，包括對國(Country)内主流波音/空客飛機配電理論以(By)及工程模拟。采用(Use)靜變流器實現飛機115V/400Hz交流供電；采用(Use)28V直流電源實現飛機TRU直流供電；采用(Use)機電式跳開關實現集中方式的(Of)跳開關面闆布局；采用(Use)額定電阻、跳閘電阻、電動機負載實現飛機負載模拟。

第二部分爲(For)自動配電系統，實現對新一(One)代飛機配電方式的(Of)固态自動配電線路保護和(And)分布式配電方式的(Of)配電實驗室建設，系統核心組件包括自動配電處理器、遠端功率分配組件(RPDU)及SSPC等。采用(Use)分布式配電技術和(And)負載自動管理技術,較好實現了(Got it)對B787和(And)A380等主流飛機配電理論研究以(By)及工程模拟。